대중교통 소식/대전
'타슈' 이용 부진에 따른 공영 자전거 인프라 개선 대안으로 공영 전기자전거 전면 도입이 제기되고 있지만, 대전시는 택시업계 눈치만 보고 있다.
2019년 공영 전기 자전거 도입을 논의했지만 택시업계의 반발로 무산됐기 때문이다. 그럼에도 전문가들은 대중교통 이용 증가와 시민들의 편의성을 우선적으로 생각해 적극 도입을 추진해야 한다는 주장이다.
타슈는 2022년 1월부터 1시간 무료 제도가 도입되면서 총 대여 건수는 증가했으나 자전거 1대당 평균 회전율은 1회에도 못 미치는 실정이다. 1월 하루 평균 공영 자전거 대여 건수는 1012건으로 전체 2305대 중 자전거 1대 평균 회전율은 0.4회에 불과했다. 2월 역시 하루 평균 대여 건수는 1276건으로 평균 회전율은 0.5회다. 타슈 절반 가까이가 하루도 운행되지 않았다는 이야기다.
공영 전기 자전거 전면 도입 필요성에 대전시는 택시업계 눈치만
'타슈' 이용 부진에 따른 공영 자전거 인프라 개선 대안으로 공영 전기자전거 전면 도입이 제기되고 있지만, 대전시는 택시업계 눈치만 보고 있다. 2019년 공영 전기 자전거 도입을..
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